Der Preis im Schaufenster sagt nicht alles
Ein verlockend niedriger Preis auf dem Autofenster bedeutet noch lange kein gutes Geschäft. Bevor man den Kaufvertrag unterschreibt, sollte man die versteckten Risiken kennen – vernachlässigte Wartung und bald fällige Reparaturen können teuer werden. Der Kfz-Experte Jussi Ruuhinen hat bewährte Methoden geteilt, mit denen man sich beim Fahrzeugkauf nicht über den Tisch ziehen lässt.
Die meisten Käufer schauen vor allem auf Marke, Preis und Kilometerstand – doch der eigentliche technische Zustand zeigt sich häufig an ganz anderen Stellen. Die Grundlage eines gelungenen Kaufs ist stets eine gründliche Überprüfung der Fahrzeughistorie.
Interessenten sollten ihr Augenmerk besonders auf den Motortyp und die lückenlose Wartungshistorie legen. Ein Fahrzeug mit aktueller Hauptuntersuchung, dokumentierten regelmäßigen Ölwechseln und ohne bald anstehenden teuren Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel ist laut Ruuhinen eine deutlich sicherere Investition.
Hoher Kilometerstand muss kein Nachteil sein
Viele Käufer machen den Fehler, Fahrzeuge mit hohem Kilometerstand vorschnell auszusortieren. In der Praxis kann ein vielgefahrenes Auto jedoch die klügere Wahl sein – auch im Vergleich zu einem sogenannten „Garagenwagen“ mit wenigen Kilometern.
Ein Fahrzeug, das trotz hoher Laufleistung noch aktiv genutzt wird, beweist schlicht seine Langzeitzuverlässigkeit. Dazu kommt: Viele kostspielige Verschleißteile wurden vom Vorbesitzer wahrscheinlich bereits erneuert.
Ein deutlich ernsthafteres Warnsignal ist dagegen ein häufiger Besitzerwechsel in kurzer Zeit. „Wenn ein Auto dreißig Vorbesitzer hatte, deutet das in der Regel auf ein verstecktes und sehr teures technisches Problem hin“, warnt Jussi Ruuhinen. Vor einer endgültigen Entscheidung lohnt es sich immer, einen ausführlichen Fahrzeughistorienbericht einzuholen.
Auch ein früherer Unfallschaden muss nicht zwingend ein Ausschlusskriterium sein. Wurde die Reparatur fachgerecht durchgeführt, kann das Fahrzeug laut dem Experten genauso sicher sein wie ein unfallfrei gefahrenes Exemplar.
Vermeintliche Kleinigkeiten können das Budget sprengen
Nicht immer sind es schwerwiegende Motorschäden, die das Haushaltsbudget belasten. Selbst scheinbar unbedeutende Details können nach dem Kauf überraschend hohe Kosten verursachen. Sicherheitsgurte, Bremsbeläge oder Scheinwerfer kosten häufig weit mehr, als der durchschnittliche Fahrer erwartet.
Allein der Austausch eines Sicherheitsgurts kann je nach Fahrzeugmodell zwischen 200 und 500 Euro kosten. Ein zu stark abgenutzter oder ausgefranster Gurt führt bei der Hauptuntersuchung zum sofortigen Nichtbestehen, betont der erfahrene Prüfer.
Bei der Fahrzeugwahl muss man außerdem die eigenen Prioritäten klar definieren – denn das absolut perfekte Auto gibt es schlicht nicht. Ruuhinen beschreibt das gerne mit einem treffenden Vergleich: Das ideale Traumauto müsste die Sicherheit eines Volvo, den riesigen Kofferraum eines Škoda und die unschlagbare Technik eines Toyota vereinen. Ein solches Fahrzeug existiert auf dem Markt jedoch nicht.
Deshalb sollte der Käufer im Vorfeld festlegen, was ihm am wichtigsten ist – niedriger Kraftstoffverbrauch, ein großer Kofferraum, maximaler Fahrkomfort oder langfristige Zuverlässigkeit.
Einen kühlen Kopf beim Verhandeln bewahren
Bei der Besichtigung beim Verkäufer ist es entscheidend, ruhig und gelassen zu bleiben. Die eigene Begeisterung sollte man dem Händler gegenüber niemals offen zeigen. Sobald der Verkäufer merkt, dass man unbedingt genau dieses Fahrzeug haben möchte, verschlechtert sich die Verhandlungsposition für einen möglichen Rabatt erheblich.
Für Käufer ohne technisches Fachwissen können erweiterte Garantiepakete eine sinnvolle Option sein. Dabei ist es jedoch unbedingt notwendig, die Vertragsbedingungen sorgfältig zu lesen. Häufig sind Verschleißteile wie abgenutzte Reifen oder Bremsbeläge ausdrücklich von der Deckung ausgeschlossen.
Sollten unmittelbar nach der Vertragsunterzeichnung unerwartete Komplikationen oder versteckte Mängel auftauchen, haben Verbraucher stets das Recht, sich an die zuständigen Verbraucherschutzbehörden zu wenden, die beim weiteren Vorgehen und bei möglichen Reklamationsansprüchen Unterstützung bieten.
